Андрей Ходоровский (ЦКБ МТ "РУБИН", Санкт-Петербург)

Применение различных CAD-систем для проектировании обводов корпуса с сохранением существующей методики проектирования

В данной статье речь пойдет о способах проектирования теоретических обводов корпуса корабля и средств, которые для этого применяются. Конечно, при проектировании корабля как сложного инженерного сооружения этот вопрос нельзя рассматривать отдельно от проектирования конструкций, систем, оборудования и прочего. Однако проектирование обводов имеет свои нюансы, которые заслуживают, на мой взгляд, отдельного рассмотрения. Кроме того, несмотря на то, что этот участок работ является очень узким и относительно нетрудоемким, он, вместе с тем, служит отправной точкой для большинства других подразделений (особенно в подводном кораблестроении). Существует множество способов проектирования теоретического чертежа, использующих методы начертательной геометрии или результаты расчета на ЭВМ по уникальным программам. Но с появлением серьезных 3D CAD-программ открылась возможность проектировать непосредственно поверхность корпуса, а не ее проекции на бумаге или в виде столбцов чисел. Именно такая задача была поставлена в Центральном Конструкторском Бюро Морской Техники "РУБИН" в 1995 году. К тому времени в бюро уже достаточно активно использовали систему CADKEY на ПК и "тяжелую" систему CADDS5 на рабочих станциях Sun. На них и началось освоение "поверхностного проектирования". Разработка обводов корпуса Следует обратить внимание на то, что с самого начала CAD-системы рассматривались как инструмент проектирования, а не как идеология. Проще говоря: компьютер должен делать то, что необходимо конструктору, а не конструктор подстраиваться под возможности программы. Это кажется само собой разумеющимся, но на практике все не так-то просто. При разработке обводов корпуса конструктор должен учесть массу порой противоречивых требований...