Современные решения компании LMS для наземных частотных испытаний больших самолетов

Завершающим этапом разработки самолета являются наземные частотные испытания (Ground Vibration Testing – GVT). Их задача – получить экспериментальные данные по вибрации для всех его конструкций, что необходимо для улучшения и валидации динамических моделей. Эти модели используются для прогнозирования поведения летательного аппарата в случае возникновения флаттера и для планирования критичных для безопасности летных испытаний.

Последние технологические достижения позволили сократить сроки испытаний и анализа данных без ущерба для точности результатов. Высокая эффективность испытаний достигается за счет интеграции взаимодополняющих методов возбуждения вибраций в единую программную среду. Встроенные средства модального анализа обеспечивают возможность валидации данных испытания практически в режиме реального времени.

Кроме того, планирование наземных частотных испытаний (НЧИ) может осуществляться с помощью виртуального прототипа. Интегрированное использование физических моделей для испытаний и компьютерных конечно-элементных (КЭ) моделей обеспечивает возможности оптимального планирования НЧИ и генерации обновленных КЭ-моделей сразу после проведения испытания.

В этой статье мы расскажем об успешном применении новой 700-канальной системы НЧИ компании LMS International во время демонстрационных испытаний телескопической заправочной системы и сертификационного испытания самолета A330 MRTT.