Al Dean (DEVELOP3D magazine) | www.develop3d.com |
Применение систем Femap и NX Nastran помогает компании MT-Propeller (www.mt-propeller.com) разрабатывать лучшие изделия, минимизировать количество испытаний физических образцов и улучшать технологичность производства, что, в конечном счете, способствует росту продаж. С момента появления реактивных самолетов количество производителей пропеллеров сильно сократилось, а их продукция заметно утратила свою актуальность. Но сегодня авиалайнеры с пропеллерами снова завоевывают популярность, особенно на ближних рейсах – например, на европейских региональных маршрутах. Они стали летать быстрее, чем прежде, расходуют меньше топлива, выбрасывают меньше вредных веществ на выхлопе и работают почти столь же тихо и без вибраций, как реактивные самолеты. (Самолеты с турбовинтовыми двигателями широко используются в качестве воздушного транспорта для полетов на дозвуковых скоростях (400–700 км/ч). Такие двигатели обеспечивают самолету хорошие взлетно-посадочные характеристики, но эксплуатировать их сложнее, чем турбореактивные. – Прим. ред.) ... |